Lire trois choix d’un mod de signalisation

Une approche observée, une ouverture décidée #

Prérequis : connaître signalModel et rules. Ces fragments proviennent d’AB Signalisation lumineuse ; CarreAspect, CarreReason et CarreDecision appartiennent à ce mod. Ils expliquent un mécanisme sans constituer un projet autonome.

observeApproach(blocks = 2)

if (!context.trainApproaching)
    return closed(CarreReason.AwaitingApproach)
return CarreDecision(CarreAspect.Warning, CarreReason.ApproachConfirmed)

Le SDK fournit l’observation d’approche ; le mod choisit si elle permet d’ouvrir. Les réglages, la fraîcheur, la panne, l’arrêt forcé et l’occupation aval sont traités avant ces lignes. La tolérance éventuelle à un aval inconnu appartient au modèle concerné, pas à tous les signaux.

Préparer une animation réutilisable #

private val redFlash = blink(
    on = "imgs/ca/sem_bal/tex09.svg",
    off = "imgs/ca/sem_bal/tex10.svg",
    everyMs = 500
)

appearance { BalTextures.forAspect(it.aspect) }

Le mod prépare les descriptions une seule fois et choisit celle de l’aspect courant. Le SDK utilise le temps simulé pour déterminer la phase. Le callback ne doit pas alterner lui-même les images selon l’horloge réelle. Un modèle fixe peut simplement déclarer images.

Relier une consigne au motif de fermeture #

BalAspect.S ->
    if (decision.reason == BalReason.BlockOccupied)
        AutomaticDriving.restrictedUntilNextSignal(
            entrySpeedMps = 0.0,
            maximumSpeedMps = ON_SIGHT_SPEED,
            stopFirst = true
        )
    else AutomaticDriving.stop()

Pour une fermeture due à l’occupation, AB Signalisation lumineuse demande ici un arrêt avant une marche limitée jusqu’au prochain signal. D’autres motifs demandent un arrêt sans cette permission. ON_SIGHT_SPEED est une vitesse choisie par le mod, en m/s. Cet extrait ne crée pas une règle ferroviaire universelle.